先行一車有利の検証データ  (H12.2.23)

「先行一車は先行有利」という格言は有名ですが、実際にはどの程度有利なんでしょうか?
先行一車レースの先行選手の連対率で検証してみましょう。
さらに、先行一車レースでのお得な車券購入方法を検証してみます。

     [ 先行一車レースとは : レースメンバー中に先行できる自力選手が1人しかいないレースのこと ]

●1.先行一車レースでの先行選手連対率を検証する。

平成12年 1月1日〜2月15日間で開催の全5181レース中、先行一車(当研究所の展開予想によるもの)は 671レースでした。 この671レースでの先行選手の連対率、連対時の平均配当を表1に示します。
比較のために、この期間の全5181レースでの、本紙記載の能力値順位(能力値が高い順位に1位〜9位とする) 別連対率と連対時の平均配当を表2に示します。

表1と表2を比較すると、明らかに先行一車での先行選手の連対率(特に1着率)が高い ことがわかります。
特に先行一車である場合、能力値が低くても結構 1着率が高い ということが言えますね。 例えば、表2より通常の能力値6位〜9位の選手の平均1着率は4%ですが、これが先行一車の先行選手となると4倍の16.2%という高さです。
でも、そのぶん平均配当は安くなってしまいますね。

  表 1
先行一車671レース
での先行選手のデータ
先行一車
全体
先行選手の能力値がメンバー中で
1位の
場合
2位の
場合
3位の
場合
4位の
場合
5位の
場合
6〜9位
の場合
レース数6711649994 7090154
先行選手

連対率
1着率31.1%50.0% 39.4%30.9%24.3%18.9%16.2%
2着率18.8%21.3%23.2%25.5% 17.1%16.7%11.0%
連対率49.9%71.3%62.6%56.4% 41.4%35.6%27.3%
先行選手
連対時 
平均配当
車単1着時2123円 1328円1391円3813円1779円3456円3239円
2着時3413円1909円2259円2936円 3685円2920円8987円
枠連連対時721円542円621円863円 783円958円965円

  表 2
H12.1.1〜2.15開催の
全5181レースデータ
全選手
平均
全レースにおいて、能力値が
1位の
選手
2位の
選手
3位の
選手
4位の
選手
5位の
選手
6〜9位
平均
対象レース数 5181518151815181 518151815181
1着率 11.2%33.3%19.3%13.9%10.3% 8.0%4.0%
2着率 11.1%19.0%16.9%15.1% 13.2%11.0%6.3%
連対率 22.3%52.3%36.2%29.0% 23.5%19.0%10.2%
平均配当車単1着時 4325円1730円2602円3875円 4768円6362円11073円
2着時 4325円3113円2819円3052円 4152円4225円7193円
枠連連対時 1025円712円881円1063円 1227円1392円1585円


●1.先行一車レースでのお得な買い目を検証する。

「先行一車では、先行選手の連対率(特に1着率)は高い。しかし配当は安くなってしまう。」
という特徴はわかりましたが、いったいどのような車券の買い方がお得なんでしょうか?
ここでは、先行一車レースでの(本紙の)人気印別の車券的中率,平均配当 及び回収率を検証してみます。

表3は、「先行一車レースでの、先行選手をに車券を買った場合の的中率と平均配当、回収率を示した表」、 表4は、「先行一車レースでの、先行選手を2着に車券を買った場合の的中率と平均配当、回収率を示した表」です。
表中の回収率はその車券を100円購入しつづけた場合の平均回収率であり、全車券の平均値75円より高い 場合は有利な車券、100円を超えると勝ち車券となります。
ここまで細分化すると、サンプルレース数が足りなくて、とても「統計的に言える」という訳にはいかないのですが、表3,表4から判断すると、
  • 先行選手が◎印の場合は、先行選手からの薄め車券が有利
  • 先行選手が○印の場合は、先行選手から◎印,▲印選手への車券が有利
  • 先行選手が▲印の場合は、先行選手の2着付け車券が有利
と言えるでしょう。
しかし正確に判断するためにはサンプルレース数があまりに少ないので、サンプル数が増えたところで再度検証する必要がありそうです。

表3 先行一車レースでの先行選手からの車番車券 検証データ

先行選手

人気印
レース
1着数
1着率

先行選手が1着時の2着選手の人気印
_
396163
41.1%
2着数 48 31 29 15 40
2着率 12.1% 7.8% 7.3% 3.7% 10.1%
平均配当637円 834円1586円2207円4199円
回収率77円65円116円83円106円
8121
25.9%
2着数 9 5 1 0 6
2着率 11.1% 6.1% 1.2% 0.0% 7.4%
平均配当1168円 1760円1140円--4500円
回収率129円108円14円0円83円
8410
11.9%
2着数 3 1 2 1 3
2着率 3.5% 1.1% 2.3% 1.1% 3.5%
平均配当983円 1470円1930円7290円5273円
回収率35円17円45円86円47円
489
18.7%
2着数 1 2 1 1 4
2着率 2.0% 4.1% 2.0% 2.0% 8.3%
平均配当2500円 2660円1280円1250円6777円
回収率52円110円26円26円142円
272
7.4%
2着数 1 1 0 0 0
2着率 3.7% 3.7% 0.0% 0.0% 0.0%
平均配当1790円 2940円--円--円--円
回収率66円108円0円0円0円
_354
11.4%
2着数 1 0 0 3 0 0
2着率 2.9% 0.0% 0.0% 8.6% 0.0% 0.0%
平均配当4410円 --円--円4936円--円 --円
回収率126円0円0円423円0円0円

表4 先行一車レースでの先行選手を2着付けの車番車券 検証データ

先行選手

人気印
レース
2着数
2着率

先行選手が2着時の1着選手の人気印
_
39680
20.2%
1着数 42 15 8 6 9
1着率 10.6% 3.7% 2.0% 1.5% 2.2%
平均配当655円 1690円3280円5245円9178円
回収率69円64円66円79円52円
8116
19.7%
1着数 8 3 2 2 1
1着率 9.8% 3.7% 2.4% 2.4% 1.2%
平均配当867円 986円2215円1865円24450円
回収率85円36円54円46円76円
8417
20.2%
1着数 8 1 5 1 2
1着率 9.5% 1.1% 5.9% 1.1% 2.3%
平均配当1233円 360円3116円1230円17630円
回収率117円4円185円14円105円
487
14.5%
1着数 3 0 1 1 2
1着率 6.2% 0.0% 2.0% 0.0% 4.1%
平均配当1443円 --円580円1330円43415円
回収率90円0円12円27円455円
273
11.1%
1着数 1 1 0 0 1
1着率 3.7% 3.7% 0.0% 0.0% 3.7%
平均配当1930円 860円--円--円5420円
回収率71円31円0円0円50円
_353
8.6%
1着数 1 0 1 1 0 0
1着率 2.9% 0.0% 2.9% 2.9% 0.0% 0.0%
平均配当3120円 --円2290円25390円--円 --円
回収率89円0円65円725円0円0円

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